1月14日上午，“顺丰速运全国首列中欧班列（芬兰—赣州港、赣州港—俄罗斯）双向对开仪式”在赣州港举行，伴随着汽笛声，“顺丰号”国际班列正式起航。

此次，芬兰至赣州港班列装载着41个集装箱总价值约70万美金的芬兰松，经过16天左右的路程，由满洲里入境到达赣州港。同时，赣州港至俄罗斯班列则装载着41个集装箱总价值约360万美金的家具、服装、家电、厨具等货物，由满洲里出境，约12天后到达莫斯科的沃尔西诺站。

这是赣州港自开通“一带一路”中欧（亚）班列以来，取得的又一项新成果、新突破，是港口与企业合作共赢的一个里程碑事件。中欧班列（芬兰—赣州港、赣州港—俄罗斯）双向对开，是江西省商务厅 、南康区委主要领导率队前往芬兰等欧洲国家对接洽谈战略合作的重要成果。

据悉，目前中国已成为芬兰锯木行业最大的出口市场，2017 年芬兰出口中国锯木数量超过 170 万立方米，其中25%以上出口至南康。此次班列是芬兰至中国的首次木材专列，通过铁路货运交到客户——江西自由王国家具有限公司手上。
               

据自由王国家具有限公司董事长顾建厦介绍：“自由王国2004年就接触到芬兰木材， 2012年和芬兰锯木厂正式开始合作，自由王国是把芬兰木材第一个带进赣州南康的企业。这次铁路运输操作还算比较顺利。首先从周期上，以往传统的海运周期会比较长，这次铁路我们就用了20天也不到，铁路时间周期短，运转更快捷，而且安全也有保障。未来当中欧铁路运输形成常态化或有充足的双向进出口对流时，成本一定会走低，也许未来可能比海运更低。赣州港为南康家具提供了一个大发展平台。”

一年来，赣州港紧紧围绕“把南康乃至赣州打造成为连接‘一带一路’的重要节点城市和国际货物集散地”的目标，全面加快推进建设运营，取得了丰硕的成果，更是吸引了顺丰、德邦、申通、京东等多家知名物流企业进驻，功能服务进一步辐射覆盖周边省市乃至全国。